深大城际、深惠城际铁路规划方案?多久开通?

关键字:   发布时间:2019-04-14

 

日前,深圳铁路投资建设集团有限公司挂牌成立时透露,深圳铁投正在开展深大城际(深圳—大亚湾)、深惠城际(含东莞凤岗段)深圳段和深汕铁路(西丽—坪山—惠州段)3个项目的方案研究。

 

这意味着,深惠有望增加3条轨道交通互联,惠州区域枢纽的地位可望进一步强化。深大城际、深惠城际铁路规划方案?多久开通

 

 

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深大城轨首次浮出水面
 
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深大城际(或称深大城轨,深圳-大亚湾)首次浮出水面。

 

由于惠州大亚湾区与深圳市紧密相连,这些年很多深圳人在大亚湾买房居住,对于两地同城化发展特别是轨道交通互联的愿望非常迫切。特别是随着粤港澳大湾区的建设,深惠基础设施互联互通有望提速。

 

因此,深大城际(深大城轨)的消息一经曝光,各界都很关注。这条线路未来走向如何?确定了吗?会不会与之前规划的深圳地铁14号线惠州段线路走向重叠?

 

近日,针对网友的疑问,惠州市发改局首度公开回应深大城轨的问题。该局透露,深大城轨是粤港澳大湾区城际网规划研究中的一个项目,但没有听说用深大城轨替代深圳地铁14号线惠州段的结论。

 

据了解,今年2月出台的《粤港澳大湾区发展规划纲要》已经明确提出,深大城际、深惠城际铁路规划方案?多久开通编制粤港澳大湾区城际(铁路)建设规划,完善大湾区铁路骨干网络,加快城际铁路建设,有序规划珠三角主要城市的城市轨道交通项目。

 

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深惠城际初定于2022年前动工
 
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前不久,惠州市发改局也表示,深惠城际已被列入粤港澳大湾区城际铁路建设规划,初步列为2022年前动工项目。

 

3月26日,惠州发改局网络问政页面,一市民就此事进一步询问,惠州发改局正面回复称:“据了解,深惠城际铁路项目初步列为2022年前动工项目。”

 

早在3月4日,惠州市发改局明确表示,深惠城际已经列入粤港澳(城际)大湾区铁路建设规划。深大城际、深惠城际铁路规划方案?多久开通

 

根据2018年7月惠州住建局对外公示的《惠州市区综合交通规划(2018-2035)》,深惠城际被列入规划。规划显示,深惠城际被自深惠边界,经新圩、沥林北站、惠城南站至惠州机场,并预留向北延伸至河源。

 

 

2018年9月,惠州市住房和城乡规划建设局局长表示,城际轨道方面,该局正积极推进莞惠城际轨道延伸到惠州高铁北站的前期工作。深惠城际轨道目前已形成初步规划方案,拟与莞惠城际沥林北站接轨,经惠城南站至惠州机场,深圳和东莞的客源可以通过该轨道线路迅速直达惠州机场。

 

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深汕铁路将经过惠州
 
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当下,粤港澳大湾区基础设施互联互通加快推进,轨道交通的建设是重点之一。作为大湾区连接粤东粤北的枢纽门户,惠州的轨道交通也将迎来规划建设小高峰。

 

除了正在建设中的赣深高铁、广汕高铁将经过惠州,未来或有更多轨道交通连接惠州。

 

深圳铁投正在开展深大城际铁路(深圳-大亚湾)、深惠城际铁路(含东莞凤岗段)深圳段和深汕铁路(西丽-坪山-惠州段)3个项目的方案研究。这3个项目如果落地成真,大湾区将添3条轨道交通,都将经过惠州。

 

 

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深圳地铁14号线惠州段“不存在取消一说”
 
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深圳地铁14号线能否延伸至惠州?这是深惠两地很多人关心的话题。

 

4月9日,惠州市发改局表示,根据惠州市政府已批准的城市轨道交通线网规划,深圳地铁14号线惠州延长段纳入该规划,“目前不存在取消一说”

 

 

而深圳市发改委负责人近日在做客“民心桥”时表示,由于惠州市区常住人口尚未达300万的规模,不符合地铁建设申报的规定,将深圳市城市轨道交通14号线惠州段纳入深圳市城市轨道交通建设规划中申报,目前存在一定障碍。

 

该负责人同时表示,深圳将继续在五期建设规划编制工作中,就轨道14号线惠州段项目必要性和可行性进行深入研究,并积极与惠州市相关单位沟通协调,推动轨道14号线惠州段尽快报批。

 

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惠州地铁暂无法申建
 
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去年6月,国务院办公厅出台了《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》,其中明确规定,申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上。

 

惠州前两项指标都符合要求,唯独第3项关于市区常住人口的没有达标。由此导致惠州与地铁“准生证”失之交臂,暂时无缘申报建设地铁。

 

惠州市统计局、国家统计局惠州调查队发布的《2018年惠州国民经济和社会发展统计公报》显示,2018年末全市常住人口483万人,其中城区(包括惠城区、惠阳区、大亚湾开发区、仲恺高新区)的常住人口大约为250万人

 

4月11日,惠州市发改局表示,国家对城市轨道交通建设有新的规定,各地都须按规定办。“惠州城市轨道交通已完成了线网规划,因未达到国家规定的建设条件,目前无法启动轨道交通建设规划上报工作。”

 

有相关分析人士认为,地铁等轨道交通建设是大势所趋,惠州此前已经做好了地铁的线网规划,如果未来常住人口指标达标,也就具备相应的资格,届时就可以申报建设地铁。“也许只是时间早晚的问题。”

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